国产新车品鉴:奥迪全新SUV Q4 e-tron正式投产 4月中旬全球首发-当前观点

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下奥迪全新SUV Q4 e-tron正式投产 4月中旬全球首发的新闻吧。

【资料图】

日前，奥迪官方宣布全新纯电SUV奥迪Q4 e-tron已在德国Zwickau工厂正式投产，并将于4月中旬全球首发，随后夏季率先在欧洲上市销售。新车基于MEB平台打造，与众不同的外观设计令人眼前一亮，而内饰采用了全新的设计语言，科幻感十足。此外，新车有可能在2021年上海车展进行国内首发。

据悉，奥迪Zwickau工厂有着悠久的历史，其于1909年建厂，而奥迪Q4 e-tron将在这与大众ID.4同平台打造。

对比此前发布的原型车官图，可以看出量产版整体还是很大程度延续了原型车的设计，全新的Singleframe中网设计虽然为封闭式，但内嵌格栅中网依然加入了点阵式纹理，配合两侧别具一格的高清矩阵式LED头灯组，让前脸有很高的辨识度。

侧面上，四个车轮的挡泥板造型突出，延续奥迪的又一经典设计特征；而小宽体设计为侧身增添了独特的触感，再配合造型独特的白色轮毂，让新车犹如从未来穿越而来。

尾部则是这辆奥迪Q4轿跑 e-tron的精彩之处，类似的轮廓微妙动感，迷人曲线向后下方倾斜；车顶线条过渡到倾斜的D柱，流畅地延伸到下车窗边缘的水平扰流板，进一步提升了整车的视觉长度。

两侧的尾灯组由一个醒目的光带连接两个尾灯单元组成，这也是奥迪Q4e-tron的标志性元素，而灯腔内部LED辐射的超广范围也让人想起e-tron元素。此外，下方的保险杠扩散器单元的设计非常吸睛，水平板条和中间的e-tron标志是两个Q4车型共有的元素。

车身的尺寸上，新车长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距2760mm，其中长度比Q4增加了10mm，其他部位相同。奥迪表示：新车空间可与大型SUV相比，其行李厢可容纳520L的物品，而在折叠后排座椅时最大可容纳1490L，同时在杂物箱和中控台在内分布着各种储物格，因此还额外增加了24.8L的存储空间。

进入车内，奥迪Q4轿跑 e-tron为了凸显空间感，整个内饰主要以灰色和黑色为主色调，配合深色的地毯形成了鲜明的对比；而车顶内衬、窗台板、门栏和仪表板上部配有灰色超细纤维织物，不仅便于使用，同时也对于环境起到了促进作用。值得一提的是，新车地板覆盖物是由45％的回收聚酯制成的（也就是回收的塑料瓶）。

同时，新车还重新设计了四辐方向盘，极具科幻的造型别具一格，而方向盘上的控制面板采用触摸元件式设计，可以选择常用功能。

座椅部分，新车装配了带有一体式头枕的座椅，表面利用Alcantara面料进行包裹，并配合粗纱线缝合的双接缝装饰；功能上支持加热、多级电动调节以及座椅安全气囊，其中在发生碰撞时，从驾驶员座椅右侧可展开中央安全气囊，以增强内部安全性，从而防止前排乘客相撞。

除了运用大量的新材料外，作为豪华品牌中最会玩转科技的品牌，对于科技配置自然也不会落下，其中标志性的奥迪虚拟座舱的10.25英寸显示屏位于方向盘后方，除了常规的功能外，还新增了带有增强现实功能的AR-HUD平视显示器，不仅可显示近70英寸的画面，还支持显示多种重要信息等（导航、驾驶辅助信息）。

中控台一旁则是11.6英寸的触摸屏（标配为10.1英寸），分辨率为1764×824（1540*720），内嵌最新一代的MMI触摸屏信息娱乐系统，支持MMI广播增强版、标准DAB接收、多重手写等全新功能。

由于中控台不需要安装变速杆或手刹元件，原位置被设计成一个宽敞的储物箱，配备一个手机充电支架，而一旁的区域集成了变速器的模式选择按钮。

文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

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