农村基础设施短板怎么补③丨四川：鼓励推动建制村公路“单改双”和错车道建设 环球观天下

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川观新闻记者 邵明亮 文/图

3月15日，四川省政府新闻办在成都举行“城乡融合”系列新闻发布会第二场“加快补齐农村基础设施短板 全面推进乡村建设迈出坚实步伐”新闻发布会。记者从发布会上获悉，到2025年我省85%以上乡镇将通较高等级公路，同时鼓励各地推进建制村公路“单改双”和错车道建设。

新闻发布会现场。邵明亮 摄

“乡村振兴，交通先行。”交通运输厅副厅长许磊在发布会上透露，四川交通系统将重点实施“四大工程”，推动实现城乡交通运输服务“四个一体化”。

一是聚焦城乡路网建设一体化，实施提档升级工程。建设撤并建制村硬化路2.4万公里，实现撤并建制村与新村委会直连道路全部硬化。建设通组路1.86万公里，解决群众家门口出行的“最后一公里”问题。新增460个以上乡镇通三级及以上公路，到2025年实现全省85%以上乡镇通较高等级公路。同时，鼓励各地推进建制村公路“单改双”和错车道建设。

二是聚焦城乡便民出行一体化，实施乡村运输“金通工程”。在2020年已全面实现乡村客运车身外观、驾驶员工牌工装、乡村客运LOGO标识、监管投诉平台“四统一”基础上，下一步我省将采取班线服务、公交服务、包车服务等方式，构建完善普惠便捷的乡村客运服务体系。深化“交商邮”融合发展，新改建乡镇物流节点2000余个、村级“金通邮快驿站”1万余个，推动县乡村三级物流商贸供配体系建设。

三是聚焦城乡产业一体化发展，实施乡村振兴产业路旅游路工程。“十四五”以来，我省建设了一大批幸福美丽乡村路，打造形成以苍溪县高台村红色公路为样板的示范公路。下一步，我省还将实施乡村振兴产业路旅游路4000公里，到2025年实现具备条件的AAA级及以上景区和县级及以上产业园区全部通四级双车道及以上公路。

四是聚焦城乡平安出行一体化，实施安全保障完善工程。去年，在省委、省政府大力支持下，我省启动实施了171座农村铁索桥改公路桥、2.8万公里村道生命安全防护设施建设，今年将基本消除人行索桥和村道路侧安全隐患。同时，还将加大危病桥改造力度，进一步提升农村公路安全保障服务水平。

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